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    4 集油器冲压模具设计
    图4-1 集油器零件图
    零件材料为10钢,厚度1.5mm,年产量1万件.零件的使用条件和技术要求以及工艺分析:该零件是菲亚特拖拉机上的用于收集油的部件.此零件是带法兰的圆筒形零件,桶壁和法兰部分由四段圆弧相切而成,深度误差为30±1,两侧孔中的一圆形侧孔的高度误差为24±1,另一侧孔由一段圆环和半圆组成,圆环中心的高度误差为25.5±1,半圆的高度误差为24.5±1.底部椭圆的长短轴分别为50±0.3,29±0.3,且有位置精度要求.外法兰的直径误差为φ189±1,内切部分直径为φ182±1,外切部分直径为φ175±1.可以看出,零件的外形尺寸精度不高,仅有位置精度要求:两侧孔的中心线和椭圆的长轴重合,且椭圆的中心与筒底的中心重合.根据零件的技术要求进行冲压分析.该零件所需的冲压工艺有落料,拉深,切边,冲椭圆孔,冲圆侧孔,冲不规则侧孔.后面的拉深计算说明只需一次拉深.由于零件的制造精度等级不高,模具的制造精度等级一般.
    一,分析比较和确定工艺方案
    1.计算毛坯尺寸
    如图所示4-2所示.
    图4-2 毛坯尺寸计算
    ɑ 先确定零件的具体尺寸(按内形尺寸计算)
    近似认为为:
    计算毛坯尺寸,并查表有如下数据.
    所以,,取.
    因为,的角度不宜确定,可采取近似计算,后面还有修边余量,并不影响毛坯尺寸.
    因为
    由表4-5查得有凸缘的圆筒形拉深件的修边余量.
    所以
    2.确定拉深次数
    因为,由表4-20查得带凸缘筒形件第一次拉深的最大相对高度.
    由于,所以能一次拉深成形.
    3.确定工序以及工序的合并与顺序
    对于此集油器的生产,需要以下工序:落料,拉深,切边,冲底孔,冲圆侧孔,冲不规则侧孔.由于拉深次数只有一次,且冲两侧孔只能在切边之后,切边只能在拉深之后,根据已成熟的冲压工艺技术,可从中拟出如下方案:
    方案一 a 落料,冲孔;
    b拉深;
    c 切边;
    d冲圆侧孔,冲不规则侧孔.
    方案二 a 落料,拉深;
    b冲孔,切边;
    c冲圆侧孔,冲不规则侧孔.
    方案三 a 落料;
    b 拉深,冲孔;
    c 切边;
    d冲圆侧孔,冲不规则侧孔.
    现在分析各个方案:方案一中落料,冲孔工艺很成熟,但所冲的椭圆形零件在拉深中不能保证位置精度,模具结构简单;方案二中落料,拉深模具,冲孔,切边模具属复合模具,制造周期长,生产成本高,模具较其它方案复杂,但所需工序少,生产效率高,尤其是大批量生产经济效益更为突出.方案三拉深,冲孔工艺很成熟,而且能保证零件的精确度.但相比方案二,工序多生产周期长,效率低.总的来说,方案二是最为适宜的,适合本产品的大批量生产.但也有不足,首先是模具复杂,模具寿命不高,工艺力相对较大,所选的压床较大.
    4.主要工艺参数的计算
    (1)确定排样,裁板方案
    这里毛坯直径为238mm,属中型零件,考虑到排样方便,采用单排,由表2-17查得搭边数值 ,.
    进距:
    条料宽度:
    板料规格拟选用:1.5×244×1000
    材料利用率为:
    图4-3 排样图
    (2)计算各工序压力,选用压力机

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